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[朝闻天下]时代的选择 共同的心愿

2019-07-21 04:10 来源:网易健康

  [朝闻天下]时代的选择 共同的心愿

    新华社北京6月7日电记者7日从公安部获悉,各地公安机关将始终保持主动进攻态势,打好扫黑除恶专项斗争的主动仗、攻坚仗、整体仗。各国举行高规格欢迎仪式,展示出对双边关系的重视以及对习近平主席本人的尊重。

  杨晶、王正伟陪同考察。  “地壳一号”万米钻机成为完成松科二井项目的不二选择。

    “乡书让我感慨万千。  以南京为例,南京海关缉私局副局长奚强告诉记者,截至4月30日,南京海关刑事立案走私进口固体废物案件16起,同比增长433%;查证走私进口废塑料、废冶炼渣约万吨。

  在各方期待中,习近平主席作出郑重承诺,为上合组织发展壮大提供强大信心。合力,让上合组织日益壮大  “上合组织经过17年的发展,已成为区域安全、经济合作、跨国互联等领域的优秀多边机制。

  按照“回头看”部署,督察组将重点盯住督察整改不力,甚至“表面整改”“假装整改”“敷衍整改”等生态环保领域形式主义、官僚主义问题;重点检查列入督察整改方案的重大生态环境问题及其查处、整治情况;重点督办人民群众身边生态环境问题立行立改情况;重点督察地方落实生态环境保护党政同责、一岗双责、严肃责任追究情况。

  证监会相关部门负责人表示,新的成熟估值模式尚未建立或未经有效检验,估值和定价难度较大,所以需要通过充分的市场询价来发现价格。

    马正其说,通过全国企业信用信息公示系统,双随机抽查检查结果要在抽查检查结束之日起20个工作日之内及时公布。”我国著名战略科学家、国家“千人计划”特聘专家、吉林大学交叉学部学部长黄大年教授生前接受采访时说。

    杨晶、王正伟陪同考察。

  今年回到开化,张长才路过老家附近的下淤村,发现这里旅游产业勃兴,景美人旺,就产生了回乡创业的冲动。  外国元首抵达变换路线,增设手持红旗仪仗兵——  改革后,外宾主车抵达路线为沿天安门广场西侧路进入人民大会堂东门外广场,摩托车护卫队护卫主车至人民大会堂东门外广场东北口。

    “上海精神”再弘扬,互利合作再出发。

  9月3日,国家主席习近平在北京人民大会堂会见俄罗斯总统普京。

    70年时光荏苒,回首往昔,各国经过浴血奋战,取得了世界反法西斯战争的胜利,创建了以联合国为核心、以联合国宪章宗旨和原则为基础的国际秩序和国际体系,捍卫来之不易的和平。  《习近平谈治国理政》现有中、英、法、俄、阿、西、葡、德、日等多语种版本,全球发行突破530万册,书中系统阐释了中国的发展理念、发展道路、内外政策,反映了中国领导集体的治国理念、执政方略、战略举措,是国际社会全面了解、客观认识、理性读懂当代中国的重要窗口。

  

  [朝闻天下]时代的选择 共同的心愿

 
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产业升级效果初现 2016年广东省汽车产量夺冠

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20 李佩娟 ? 2019-07-21 08:58:54  来源:前瞻产业研究院 E936G0
中方愿结合“一带一路”建设,同海合会国家开展互利合作。

 广东省是汽车产业大省,在汽车整车制造、汽车零部件制造、新能源汽车等领域均居全国领先地位。近日,国家统计局公布了2016年全年我国汽车分省市统计数据,统计结果显示,广东省在2016年的汽车产量达到了280.06万辆,居全国首位,产量增幅达到了16.98%,这是继2008年、2013年后,广东省汽车产量再次居全国首位。

图表1:2011-2016年广东省汽车产量及增速(单位:万辆,%)

产量

资料来源:前瞻产业研究院整理

前瞻产业研究院认为,广东省产量再次夺冠有两个重要的推动因素:不断完善的产业链和产业转型升级。

产业链逐步完善 集群效应不断增强

目前,广东省已经围绕整车制造建立了完善的产业链体系:

1、整车制造:集群效应突出

在汽车整车制造领域,广东省汇集了东风日产、广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、比亚迪、一汽大众、长安标致等知名整车厂商,形成了广州、深圳、佛山三个整车制造产业集群。在新能源汽车领域,广东省广州市和深圳市目前已经成为全国新能源汽车主要的产业集群,新能源汽车的消费量也居全国前列,2016年新能源汽车上牌量居全国第三,仅次于北京和上海。

2、汽车零部件制造:稍显薄弱,不断完善

在汽车零部件制造领域,广东省规模以上汽车零部件制造行业规模以上企业数量接近500家,从企业数量上来看,广东省汽车零部件产业在全国的地位并不十分突出,在全国的排名仅列第八位,这可能是广东省汽车产业链中最薄弱的环节。不过,广东省近年来也加强了汽车零部件产业的发展,计划在广东省广州、惠州、肇庆、江门、清远、东莞、梅州建立六大汽车零部件产业园。

图表2:广东省六大汽车零部件产业园建设现状

 地区

规划

建设现状

肇庆

规划面积:首期8平方公里;中期35.8平方公里;远期60平方公里。

规划规模:10年产值超千亿,创税超50亿。

截至2016年底,6个汽配项目已经建成投产,20个项目落户建设。

惠州

到2020年,惠州市汽车产业总产值达到1000亿元

已初步建成,包括惠州(石湾)汽车产业园、惠阳区汽车产业区、大亚湾汽车产业区、仲恺汽车产业区等。

江门

 

江门国家高新区(江海区)的汽车零部件产业专业园产业集群正在形成。2016年该区汽摩零部件产业产值达27亿元。

东莞

产业园项目计划投资600亿-800亿元,位于东莞谢岗镇,计划用地17平方公里,分三期共10年开发建设。

截止2016年底两项目在建。

清远

规划用地面积约1858公顷,重点发展以高性能金属材料为主导的新材料行业,以汽车要件及其关键零部件为特色的高端装备制造业、以科技服务业为代表的生产性服务业,兼顾发展电子信息、新能源、生物制药、智能家居等产业。

规划中

梅州

 

在建,2017年计划新增3个动工项目。

资料来源:前瞻产业研究院整理

随着近年来广东省汽车产业园区的建设,尤其是在汽车零部件领域的发力,其产业集群效应正在不断凸显。

产业转型升级,助力广东汽车产业由大转强

除了更加注重汽车产业集群建设,充分发挥集群效应,近年来广东省汽车产业积极寻求转型也是其汽车产业竞争力不断增强的主要因素。

1、生产方式转型升级

广东省制造业一直处于全国的领先地位,但在很长的一段时间里,一直给外界的印象是以劳动密集型产业为主。近年来,广东省加快制造业生产转型升级,尤其是在《中国制造2025》发布以来,加快了产业升级的步伐。而汽车产业作为广东省的重点产业,也走在了智能化、绿色化、集成化、高端化的前端。

2、产品创新升级

在新能源汽车领域,广东省不仅走在了全国前列,在全球范围都有了较大的影响力。前瞻产业研究院发布的《2017-2022年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》披露,目前广东省新能源汽车在全球的占比超过11%,尤其是广州市和深圳市,在新能源汽车的生产和推广方面均居全国前列,形成了包括整车、动力电池及管理系统、电控系统、电动空调等新能源汽车全产业链,车型涵盖乘用车、客车、专用车。

根据广东省《加快新能源汽车推广应用的实施意见》,到2020年,全省新能源汽车推广应用累计超25万辆。

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